氣體測量光學模塊基于紫外/紅外吸收法，采用模塊化設計，集成光源、探測器、氣室和算法，測量H2S、NO2、SO2、NO、CH4、CO、CO2、HC化合物等國家限排污染物。模塊采用高性能寬譜段光源和原創設計的新型多次反射型長光程氣室，實現了高穩定性和低檢出限。同類產品、同等指標下，體積更加小巧，方便集成各種氣體分析儀。

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更新日期：2023-12-20

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汽車排氣CO2氣體紅外測量光學模塊原理： 模塊采用不分光紅外吸收法原理，由寬譜段紅外輻射光源、氣室、探測器和信號控制與處理電路等組成。根據朗伯比爾定律，通過測量氣室內氣體對光強的吸收衰減程度分析得到氣體濃度。

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汽車排氣HC、CO、CO2氣體紅外測量光學模塊采用不分光紅外吸收法原理，由寬譜段紅外輻射光源、氣室、探測器和信號控制與處理電路等組成。根據朗伯比爾定律，通過測量氣室內氣體對光強的吸收衰減程度分析得到氣體濃度。

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汽車排氣NO氣體紅外測量光學模塊采用不分光紅外吸收法原理，由寬譜段紅外輻射光源、氣室、探測器和信號控制與處理電路等組成。根據朗伯比爾定律，通過測量氣室內氣體對光強的吸收衰減程度分析得到氣體濃度。采用原創設計的新型多次反射型長光程紅外氣室，氣室內壁不影響光學過程，因而光程更加穩定，測量結果更加可靠，無需頻繁地清潔氣室和其他維護。

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汽車排氣透射式煙度計模塊光學模塊 LYNDVIS透射式煙度計模塊是自主研發的分流式高性能煙度計模塊，能夠滿足JJF 1482-2014、JJG976-2010等標準技術要求，具備不透光度N、吸光系數K和標準光通道有效長度吸收比Ns三種讀數，并支持N值校準、煙溫校準等功能。

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汽車排氣紫外差分NOx氣體測量光學模塊 當光源發出的紫外-可見連續光譜經過含有被測污染氣體的樣氣時，特定波長光能被樣氣中的污染氣體吸收，光的吸收（吸光度）與污染氣體濃度呈正比，采用光譜分析和化學計量學方法建立起實驗室標定吸光度和污染氣體濃度之間的經驗曲線，根據現場被測樣氣的吸光度實時計算樣氣中污染氣體濃度。

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